物流行業(yè)的風(fēng)口期讓相關(guān)產(chǎn)業(yè)都成為了“潛力股”。物流數(shù)據(jù)服務(wù)公司G7于2月13日宣布完成4500萬(wàn)美元新一輪融資，此輪融資由國(guó)家開發(fā)銀行股權(quán)投資平臺(tái)國(guó)開金融和物流設(shè)施提供商普洛斯戰(zhàn)略投資。
據(jù)悉，在此輪融資后，G7將與普洛斯在產(chǎn)業(yè)資源上進(jìn)行合作，提升效率。而值得注意的是，國(guó)開金融此次或并非單純的財(cái)務(wù)投資，業(yè)內(nèi)人士指出，G7與國(guó)開金融的合作，將能夠使得雙方更深入地切入到產(chǎn)業(yè)金融當(dāng)中。G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂在接受媒體采訪時(shí)表示：“G7 的核心是為運(yùn)輸車隊(duì)提供數(shù)據(jù)服務(wù)，但運(yùn)力不可能獨(dú)立地存活在物流世界，他們本身要與產(chǎn)業(yè)里的其他伙伴形成密切的關(guān)系。因此，與國(guó)家政策銀行以及普洛斯物流園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)建立合作關(guān)系是G7此次融資的初衷。”
根據(jù)G7官網(wǎng)，G7從2010年開始面向物流行業(yè)提供數(shù)據(jù)服務(wù)，是專業(yè)的物流數(shù)據(jù)服務(wù)公司。目前已完成C＋輪融資，由淡馬錫領(lǐng)投，鐘鼎創(chuàng)投、騰訊跟投。G7以智能終端為基礎(chǔ)，用數(shù)據(jù)連接每一輛卡車、貨主、運(yùn)力主和司機(jī)，提升運(yùn)輸服務(wù)效率；同時(shí)還智能連接油品、路橋、保險(xiǎn)、信貸、融資租賃等合作伙伴，構(gòu)建一站式服務(wù)平臺(tái)。
快遞專家趙小敏告訴北京商報(bào)記者，在快遞物流企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)并強(qiáng)勢(shì)成長(zhǎng)后，通過(guò)數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化解決方案以提升效率是物流企業(yè)都在關(guān)注的領(lǐng)域，有非常大的前景。但值得注意的是，出于安全考慮國(guó)家對(duì)于部分?jǐn)?shù)據(jù)尚未開放，未來(lái)在解決安全隱患之后開放數(shù)據(jù)，企業(yè)或迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇。
在中國(guó)市場(chǎng)，電商業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭正猛，加之電商之間的競(jìng)爭(zhēng)也逐漸往消費(fèi)者的體驗(yàn)上趨近，物流及相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)前所未有的發(fā)展風(fēng)口。
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